ATTO Classic & Sport
Le scooter le plus compact du monde une fois plié — deux modèles pliables, homologués avion
Livré & testé à domicile · France · Belgique · Suisse
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Plié, il tient debout comme une petite valise.
L' ATTO Sport change tout pour qui veut rester libre de ses déplacements. Il se replie en 10 secondes, se tire comme une valise en mode trolley, et se sépare en deux parties légères pour entrer dans n'importe quel coffre. Sa batterie lithium amovible est homologuée pour l'avion : il vous suit partout, en ville comme en voyage.
Vidéos : prise en main pas à pas
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Les points forts
- Le scooter le plus compact du monde une fois plié
- Pliage et dépliage en 10 secondes, sans outil
- Mode valise / trolley : se tire derrière soi
- Se sépare en deux parties (12,5 + 17,5 kg) pour le coffre
- Batterie lithium amovible homologuée pour l'avion (IATA)
- Trois roues, cercle de braquage très court
- Assise réglable en hauteur, quatre positions
- Suspension dans les roues et clé de verrouillage (version Sport)
- Frein électromagnétique automatique
Pensé pour la mobilité sans limite
Plié en 10 secondes
Un mécanisme de pliage unique : en une dizaine de secondes, sans effort ni outil, votre scooter passe du mode conduite au mode compact.
Mode valise / trolley
Une fois plié, l'ATTO se tire derrière soi comme une valise à roulettes : pratique à la gare, à l'aéroport ou dans la rue.
Se sépare en deux
Il se divise en deux parties légères (12,5 kg et 17,5 kg), plus la batterie (1,85 kg) : il rentre dans le coffre de n'importe quelle voiture.
Suspension dans les roues
La version Sport intègre une suspension dans les roues et davantage de garde au sol : plus de confort sur les terrains accidentés et les trottoirs.
Assise réglable & accessoires
Assise réglable en hauteur sur quatre positions, accoudoirs, porte-canne : un confort personnalisable pour chaque morphologie.
Guidon intuitif
Des commandes simples et lisibles au guidon, une clé de verrouillage et un frein électromagnétique automatique pour rouler en toute sérénité.
Homologué pour l'avion (IATA)
Votre liberté de voyager
- Batterie Lithium-ion 249 Wh, sèche et non déversable
- Conforme FDA / CE, fiche de sécurité MSDS
- Batterie amovible en quelques secondes
- Mode soute : 72 x 42 x 39 cm une fois plié
ATTO Classic ou ATTO Sport ?
Deux modèles, une même compacité
Le Classic est parfait pour la ville à allure tranquille. Le Sport va plus vite (10 km/h), ajoute la suspension dans les roues, une clé de verrouillage et une finition supérieure.
| Caractéristique | ATTO Classic | ATTO Sport |
|---|---|---|
| Prix TTC | 3 790 € | 4 439 € |
| Vitesse maximale | 6,4 km/h | 10 km/h |
| Suspension dans les roues | Non | Oui |
| Clé de verrouillage | Non | Oui |
| Finition | Standard (++) | Supérieure (+++) |
| Autonomie | 20 km | 20 km |
| Moteur | 250 W sans balais | 250 W sans balais |
| Poids utilisateur max | 120 kg | 120 kg (option 136 kg) |
| Pliage / mode trolley | Oui | Oui |
| Batterie homologuée avion | Oui | Oui |
Caractéristiques techniques
| Modèle | ATTO Sport (Moving Life) |
|---|---|
| Vitesse maximale | 10 km/h |
| Moteur | 250 W, brushless (sans balais), roue unique |
| Autonomie | Jusqu'à 20 km |
| Batterie | Lithium-ion 249 Wh amovible, homologuée avion (IATA) · recharge 4 h |
| Roues | 3 roues · suspension dans les roues |
| Poids utilisateur max | 120 kg (option Maxi kit 136 kg) |
| Poids du scooter | 30 kg sans batterie · se sépare en 12,5 + 17,5 kg · batterie 1,85 kg |
| Dimensions ouvert (L×l×H) | 120 × 56 × 90 cm |
| Dimensions plié | 39 × 42 × 72 cm |
| Mode trolley (H×l×L) | 71 × 41,9 × 38,9 cm |
| Hauteur d'assise | Réglable 40 à 60 cm (4 positions) · assise 37 × 37 cm |
| Pente maximale | 6° |
| Freinage | Électromagnétique automatique |
| Sécurité | Clé de verrouillage (version Sport) |
| Garantie | 2 ans |
Accessoires disponibles
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Questions fréquentes
L'ATTO Sport est-il accepté en avion ?
Combien pèse-t-il et comment le transporter ?
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Faut-il un permis ?
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