ATTO Classic & Sport
Le scooter qui se plie en 10 secondes et se tire comme une valise — deux modèles, batterie compatible avion
Livré prêt à monter · livraison offerte en France métropolitaine
L' ATTO est un scooter électrique pliable qui se plie en 10 secondes , se sépare en deux parties de 17,5 et 12,5 kg et se tire comme une valise. Il existe en deux versions : l' ATTO Classic (jusqu'à 6,4 km/h, 3 790 € TTC ) et l' ATTO Sport (jusqu'à 10 km/h, suspension dans les roues, 4 439 € TTC ). Autonomie jusqu'à 20 km, 120 kg d'utilisateur (136 kg avec le Max Kit), batterie amovible de 249 Wh conforme aux dispositions IATA pour l'avion. TVA 5,5 %, livraison offerte en France métropolitaine.
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Batterie compatible avion (IATA)
Autonomie 20 km
Charge 120 kg (136 kg en option)
30 kg démonté (17,5 + 12,5)
Moteur 250 watts
Frein électromagnétique
Plié, il tient debout comme une petite valise.
L' ATTO Sport change tout pour qui veut rester libre de ses déplacements. Il se replie en 10 secondes, se tire comme une valise en mode trolley, et se sépare en deux parties légères pour entrer dans n'importe quel coffre. Sa batterie lithium amovible est conforme aux dispositions IATA pour l'avion : il vous suit partout, en ville comme en voyage.
Vidéos : prise en main pas à pas
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Les points forts
- Plié : 39 × 42 × 72 cm, la taille d\'une petite valise
- Pliage et dépliage en 10 secondes, sans outil
- Mode valise / trolley : se tire derrière soi
- Se sépare en deux parties (12,5 + 17,5 kg) pour le coffre
- Batterie lithium amovible conforme aux dispositions IATA (avion)
- Trois roues, cercle de braquage très court
- Assise réglable en hauteur, quatre positions
- Suspension dans les roues et clé de verrouillage (version Sport)
- Frein électromagnétique automatique
Pensé pour la mobilité sans limite
Plié en 10 secondes
Un mécanisme de pliage unique : en une dizaine de secondes, sans effort ni outil, votre scooter passe du mode conduite au mode compact.
Mode valise / trolley
Une fois plié, l'ATTO se tire derrière soi comme une valise à roulettes : pratique à la gare, à l'aéroport ou dans la rue.
Se sépare en deux
Il se divise en deux parties légères (12,5 kg et 17,5 kg), plus la batterie (1,85 kg) : il rentre dans le coffre de n'importe quelle voiture.
Suspension dans les roues
La version Sport intègre une suspension dans les roues et davantage de garde au sol : plus de confort sur les terrains accidentés et les trottoirs.
Assise réglable & accessoires
Assise réglable en hauteur sur quatre positions, accoudoirs, porte-canne : un confort personnalisable pour chaque morphologie.
Guidon intuitif
Des commandes simples et lisibles au guidon, une clé de verrouillage et un frein électromagnétique automatique pour rouler en toute sérénité.
Compatible avion : batterie conforme IATA
Votre liberté de voyager
- Batterie Lithium-ion 249 Wh, sèche et non déversable
- Conforme FDA / CE, fiche de sécurité MSDS
- Batterie amovible en quelques secondes
- Mode soute : 72 x 42 x 39 cm une fois plié
ATTO Classic ou ATTO Sport ?
Deux modèles, une même compacité
Le Classic est parfait pour la ville à allure tranquille. Le Sport va plus vite (10 km/h), ajoute la suspension dans les roues, une clé de verrouillage et une finition supérieure.
| Caractéristique | ATTO Classic | ATTO Sport |
|---|---|---|
| Prix TTC | 3 790 € | 4 439 € |
| Vitesse maximale | 6,4 km/h | 10 km/h |
| Suspension dans les roues | Non | Oui |
| Clé de verrouillage | Non | Oui |
| Finition | Standard (++) | Supérieure (+++) |
| Autonomie | 20 km | 20 km |
| Moteur | 250 W sans balais | 250 W sans balais |
| Poids utilisateur max | 120 kg | 120 kg (option 136 kg) |
| Pliage / mode trolley | Oui | Oui |
| Batterie compatible avion (IATA) | Oui | Oui |
Caractéristiques techniques
| Modèle | ATTO Sport (Moving Life) |
|---|---|
| Vitesse maximale | 10 km/h |
| Moteur | 250 W, brushless (sans balais), roue unique |
| Autonomie | Jusqu'à 20 km |
| Batterie | Lithium-ion 249 Wh amovible, conforme aux dispositions IATA · recharge 4 h |
| Roues | 3 roues · suspension dans les roues |
| Poids utilisateur max | 120 kg (option Maxi kit 136 kg) |
| Poids du scooter | 30 kg sans batterie · se sépare en 12,5 + 17,5 kg · batterie 1,85 kg |
| Dimensions ouvert (L×l×H) | 120 × 56 × 90 cm |
| Dimensions plié | 39 × 42 × 72 cm |
| Mode trolley (H×l×L) | 71 × 41,9 × 38,9 cm |
| Hauteur d'assise | Réglable 40 à 60 cm (4 positions) · assise 37 × 37 cm |
| Pente maximale | 6° |
| Freinage | Électromagnétique automatique |
| Sécurité | Clé de verrouillage (version Sport) |
| Garantie | 2 ans |
Accessoires disponibles
Housse Flight Kit 363,80 €
Pochette guidon 144,32 €
Batterie supplémentaire 743,93 €
Max Kit (136 kg) 396,55 €
Cuir de siège luxe 180,40 €
Cuir de dossier luxe 300,66 €
Coussins (3 coloris) 122,19 €
Accoudoirs Sport 509,85 €
Accoudoirs Classic 509,85 €
Porte-canne 80,23 €
Support téléphone 60,13 €
Sac transport / animal 180,40 €
Sac à dos / panier 217,18 €
Sac bandoulière cuir sur devis
Chargeur supplémentaire 222,34 €
Ceinture de soutien 96,21 €
Porte-oxygène 120,26 €
Manette à gauche 220,62 €
Kit de câbles 72,94 €
Mécanisme Shabbat 360,79 €
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Questions fréquentes
Quel est le prix de l'ATTO ?
Quel poids d'utilisateur accepte l'ATTO ?
L'ATTO Sport est-il accepté en avion ?
Combien pèse-t-il et comment le transporter ?
Quelle différence avec l'ATTO Classic ?
Faut-il un permis ?
Quelle autonomie réelle ?
Est-il livré prêt à rouler ?
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- Vous décidez, sans pression Le devis reste valable, vous prenez le temps qu'il vous faut. Un essai à l'atelier est possible avant d'acheter.
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