Di Blasi · Fatto in Sicilia
Di Blasi R30
Le scooter qui se plie tout seul, d'une pression sur un bouton. Imaginé en Sicile par la famille Di Blasi, qui invente des véhicules pliants depuis plus de cinquante ans.
3 017,30 € TTC · TVA 5,5 % incluse
Le Di Blasi R30 est un scooter électrique 3 roues qui se plie et se déplie automatiquement d'une pression sur un bouton. Il pèse 25,2 kg avec sa batterie (22,4 kg sans), offre environ 35 km d'autonomie, porte 120 kg , et sa batterie lithium amovible est conforme à la norme UN 38.3 pour l'avion. Fabriqué en Sicile par Di Blasi, il est vendu 3 017,30 € TTC chez PMR FRANCE.
Il se plie sous vos yeux
Une invention sicilienne
Tout commence avec Rosario Di Blasi, pilote de l'aéronautique italienne passionné de mécanique. Revenu dans son village natal près de Syracuse, il dessine dès les années 1950 ses premiers scooters pliants, puis présente en 1968, au Salon de Turin, un tricycle pliant à moteur : le DIBLA 7.
En 1973, l'idée devient une entreprise. Ses fils, tous deux ingénieurs en aéronautique, la font grandir : vélos, tricycles, cyclomoteurs et scooters pliants, toujours avec la même obsession du pliage le plus simple possible. Le R30 en est l'héritier direct : un scooter qui se plie seul, conçu par une famille qui ne fait que cela depuis un demi-siècle.
Pensé pour voyager, conçu pour durer
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Il pieghevole · Le pliage
Un bouton pour le plier, un autre pour le déplier
Le bouton rouge, à droite du siège, replie entièrement le scooter ; le bouton vert le déploie, prêt à rouler. On maintient l'appui jusqu'au bip final : rien à démonter, rien à visser.
Compatto · Compact
Plié, il a la taille d'une petite valise
62 × 39 × 48 cm, à peine 0,12 m³ : il entre dans le coffre d'une citadine, d'un camping-car, dans un ascenseur ou une cabine de bateau de croisière, et se range dans un coin de la maison.
In viaggio · En voyage
Il se tire sur ses roulettes, comme un trolley
Une fois plié, on relève la poignée et le R30 roule sur ses petites roues de service : gare, aéroport, parking, il vous suit sans être porté.
La batteria · La batterie
Lithium-fer-phosphate, retirée en une seconde
2,8 kg, 24 V 11 Ah. La technologie lithium-fer-phosphate (LiFePO4) est réputée la plus sûre des batteries lithium et supporte plus de 2 000 cycles de charge. Elle se recharge sur le scooter ou à part, et sa tension reste stable jusqu'au bout de la charge.
In aereo · En avion
Une batterie conforme à la norme UN 38.3
C'est la norme exigée pour le transport aérien des batteries lithium. Le R30 voyage en soute comme un bagage ; prévenez votre compagnie à la réservation et présentez le certificat, téléchargeable ci-dessous.
Il cruscotto · Le tableau de bord
Écran LCD, deux vitesses, marche arrière
Vitesse, kilomètres et niveau de batterie d'un coup d'œil. Un bouton pour la marche arrière, un pour choisir l'allure, un phare LED et un klaxon. On règle sa vitesse à la poignée, comme sur un deux-roues.
Agilità · Maniabilité
Trois roues pour se faufiler partout
62 cm de large et un rayon de braquage d'environ 70 cm : le R30 tourne presque sur lui-même dans les magasins, les couloirs et les rues étroites. Ses pneus de 29 cm et ses 12 cm de garde au sol passent aussi les chemins de terre.
Comfort · Confort
Une vraie assise de scooter
Une fois déplié, c'est un vrai scooter : siège de 47 cm de large avec dossier, pneumatiques à chambre à air pour filtrer les petites irrégularités : on ne sacrifie pas le confort à la compacité.
Télécharger le certificat UN 38.3 de la batterie (PDF)
Pliable électriquement ou démontable ?
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Un scooter démontable
Pour le ranger, il faut retirer le siège, séparer les éléments, enlever les batteries, puis tout remonter à l'arrivée. À refaire à chaque sortie.
Le Di Blasi R30, pliable électriquement
Une pression sur un bouton et il se replie entièrement assemblé ; une autre, et il est prêt à rouler. Rien à démonter, rien à remonter, en voyage comme au quotidien.
Ses terrains
Pentes jusqu'à 6° (10,5 %). Pour les chemins difficiles et les fortes côtes, voyez nos scooters tout-chemin; pour comparer avec d'autres modèles pliants, nos scooters légers.
Rouge, gris ou bleu
Ce qui a changé sur le nouveau R30
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Caractéristiques du Di Blasi R30
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| Pliage / dépliage | automatique, d'une pression sur un bouton |
| Poids | 22,4 kg sans batterie · 25,2 kg avec |
| Dimensions plié | 62 × 39 × 48 cm (0,12 m³) |
| Largeur déplié | 62 cm |
| Charge maximale | 120 kg |
| Autonomie | environ 35 km (conducteur de 75 kg, sol plat) |
| Vitesse | deux allures, jusqu'à 10 km/h |
| Pente maximale | 6° (10,5 %) |
| Moteur | 24 V · 250 W, sans balais (brushless) |
| Batterie | lithium-fer-phosphate (LiFePO4) 24 V 11 Ah · 2,8 kg · amovible |
| Transport aérien | batterie conforme à la norme UN 38.3 |
| Recharge | 6 à 8 heures, sur le scooter ou à part |
| Roues | 3 roues, pneumatiques de 29 cm |
| Garde au sol | 12 cm |
| Rayon de braquage | environ 70 cm |
| Freinage | automatique au relâchement de l'accélérateur, levier de frein de secours |
| Commande d'accélération | poignée tournante à droite de série · levier à droite ou à gauche sur demande, sans supplément |
| Éclairage | phare LED |
| Coloris | rouge, gris, bleu |
| Livré avec | 1 batterie, 1 chargeur, notice d'utilisation |
| Référence constructeur | R30.2 |
| Fabrication | Vizzini, Sicile (Italie), par Di Blasi |
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Accessoires et options
| Accoudoirs droit et gauche | 32 € |
| Panier avant amovible | 120 € |
| Rétroviseur droit | 28 € |
| Rétroviseur gauche | 28 € |
| Porte-canne | 42 € |
| Extensions de repose-pieds pliables | 211 € |
| Housse de protection | 90 € |
| Sac de transport avion à 4 roues | 611 € |
| Batterie supplémentaire | 639 € |
| Chargeur supplémentaire | 207 € |
| Roulettes à billes 360° | 162 € |
| Releveur iR30 pour coffre (batterie non comprise) | 1 699 € |
Prix TTC. À cocher directement dans le formulaire de devis ci-dessous. La commande d'accélération se choisit à la commande, sans supplément : poignée tournante à droite (de série) ou levier, à droite ou à gauche.
Livré prêt à rouler, suivi en France
Livraison offerte en France métropolitaine, scooter livré entièrement assemblé (il se déplie tout seul), prise en main expliquée. Essai sur rendez-vous à notre atelier de Saint-Vérand, SAV et pièces détachées sur place. PMR FRANCE travaille en direct avec l'usine Di Blasi de Vizzini , sans intermédiaire : les pièces et les réponses techniques arrivent plus vite.
Questions fréquentes
Comment se plie le Di Blasi R30 ?
Quelles sont ses dimensions une fois plié ?
Peut-on prendre le Di Blasi R30 en avion ?
Quelle est son autonomie ?
Combien pèse-t-il et quel poids peut-il porter ?
Où le Di Blasi R30 est-il fabriqué ?
Pourquoi la TVA est-elle à 5,5 % ?
Comment fonctionnent la garantie et le SAV ?
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- Vous décidez, sans pression Le devis reste valable, vous prenez le temps qu'il vous faut. Un essai à l'atelier est possible avant d'acheter.
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