Le Mans 900-M4
Le grand routier 4 roues — homologué route, moteur 900 W, suspension complète double bras, siège baquet enveloppant
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Le Le Mans 900-M4 est le grand routier de la gamme : pensé pour avaler les kilomètres sur route comme sur chemin, en toute sécurité. Moteur 900 W, suspension complète à double bras triangulaire et siège baquet enveloppant : confort de premier ordre et tenue de route remarquable. Homologué route avec éclairage et clignotants à LED, il vous emmène jusqu'à 45 km par charge, sans compromis sur la stabilité.
Le Le Mans 900-M4 en vidéo
Les points forts
- Homologué route : feux et clignotants avant/arrière, rétroviseurs de série
- Suspension complète à double bras triangulaire indépendant sur les 4 roues
- Moteur 4 pôles 900 W : couple généreux et grande aisance sur la route
- Siège type baquet enveloppant, réglable en hauteur et pivotant pour faciliter l'embarquement
- Dossier haut, rabattable, réglable en inclinaison, avec appui-tête réglable
- Accoudoirs relevables et réglables en inclinaison
- Colonne de direction réglable, vide-poche avant et ceinture de sécurité
- Pack éclairage complet à LED : feux et clignotants avant et arrière
Une mécanique de grand routier
Moteur 900 W, 4 pôles
Un moteur 4 pôles de 900 W qui offre un couple généreux : démarrages francs, montées et longues distances avalées sans effort.
Suspension complète double bras
Système de suspension à double bras triangulaire indépendant : les quatre roues restent au contact du sol pour un confort et une stabilité remarquables, sur route comme sur les chemins.
Suspension arrière réglable
Pneus route
Des pneus route à chambre à air pour une conduite douce et silencieuse sur la chaussée, tout en restant à l'aise sur les chemins stabilisés.
Siège baquet grand confort
Une assise baquet enveloppante qui vous maintient parfaitement, dossier haut et appui-tête : des heures de conduite sans fatigue, jusqu'à 160 kg.
Pilotage simple et complet
Commandes au guidon, compteur clair et colonne de direction réglable en inclinaison : tout est à portée de main pour une conduite intuitive.
Homologué route, éclairage LED
Feux et clignotants avant et arrière à LED : vous voyez et vous êtes vu. Le Le Mans circule sur la route en toute légalité et sécurité.
Caractéristiques techniques
| Moteur | 900 W, 4 pôles |
|---|---|
| Vitesse | 10 km/h (version jusqu'à 15 km/h en option) |
| Autonomie maximale cumulée | Jusqu'à 45 km |
| Batteries | 2 × 12 V (jusqu'à 100 Ah) |
| Capacité de poids | 160 kg |
| Poids total | 150 kg (100 kg sans batteries) |
| Suspension | Complète, double bras triangulaire indépendant (4 roues) |
| Pneus | Route, à chambre à air |
| Dimensions (L × l) | 162 × 79 cm |
| Assise | Type baquet, largeur 51 cm, pivotante, réglable en hauteur |
| Dossier | Haut, rabattable, réglable en inclinaison, appui-tête réglable |
| Accoudoirs | Relevables et réglables en inclinaison |
| Éclairage | LED complet : feux et clignotants avant/arrière, rétroviseurs |
| Freinage | Électromagnétique automatique |
| Homologation | Route |
| Garantie | 2 ans |
Dimensions
Accessoires disponibles
À ajouter à votre devis ci-dessous (tarif sur demande).
Questions fréquentes
Le Le Mans 900-M4 est-il homologué route ?
Quelle autonomie réelle ?
Quelle vitesse ? Faut-il un permis ?
Quelle capacité de poids ?
Quel est le prix ? La TVA ?
Est-il livré monté ?
Et le confort sur longue distance ?
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Le Mans 900-M4 — 5 749 € TTC, le grand routier homologué, capacité 160 kg.
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• Châssis tout suspendu et Amortisseurs réglables :
• Un des rares scooters sur le marché équipé d’un système de suspension avant indépendante double A
• Amortisseur arrière réglable mono bras type “moto
• Couple moteur : Moteur « 4 pôles » pour obtenir un couple supérieur qui vous permettra de vous extraire des conditions d’utilisation et situations délicates pour un plus grand agrément de conduite
• Confort d’assise: siège pivotant multi réglages de positions, équipé de sa ceinture de sécurité. Un dossier haut pour un maintien complet du dos. Accoudoirs, dossier, assise, appui tête réglables
• Equipements : 2rétros, pack éclairage complet LED (plus de visibilité pour une consommation moindre) et catadioptres latéraux, protection de carrosserie : sabot avant et pare-chocs latéraux
• Passage automatique en mode «éco» des éclairages
• Feux arrière de recul, de décélération et stop