Petit Cyclomoteur pliant de voyage
Di Blasi R70 En Isère
Petit Cyclomoteur électrique
pliant de voyage Di Blasi R70En Isère (38)
Dostępne 2 kolory Niebieski-Czerwony
Petit Cyclomoteur pliant de voyageDiBlasi R70En Isère (38)
Dostępne 2 kolory Niebieski-Czerwony
PLUS D' IMFORMATIONS:
Liste des services
-
Scooter Pliant R70 DI BLASIItem Link
Le cyclomoteur pliant R70 est actionné par un moteur électrique alimenté par batterie.
La vitesse maximum est de 40 km/h ;
l'autonomie de 62 km mesurée en conditions d'usage réalistes.
-
Fabriquant italien depuis 1974Item Link Pozycja listy 2Rama R70 czerpie z doświadczeń zgromadzonych przy produkcji wszystkich modeli, które poprzedziły ją od 1974 roku. Jego podstawową konstrukcją są nadal połączone ze sobą przegubowe czworoboki.
-
Dimension une fois plié 69x36x63(h)Item Link Pozycja na liście 3Mechanizm ten umożliwia więc z jednej strony zmniejszenie wymiarów złożonego motoroweru do zaledwie 69 x 36 x 63(h) cm, z drugiej strony zwiększenie długości motoroweru otwartego (rozstaw osi 97,5 cm), co poprawia komfort jazdy i stabilność.
-
Bardzo proste składanie i rozkładanieItem Link Pozycja listy 4
Cette structure caractérise tous les véhicules DI BLASI et permet leurs pliages et dépliage de façon très simple et très rapide. Toutefois dans le R70 cette structure est complétée par un nouveau mécanisme (breveté) qui permet, quand on plie le cyclomoteur, de faire reculer la fourche avant automatiquement.
-
Le Poids d R70 est de 36.2kgItem Link
La masse du R70 est de 36,2 kg (y compris la batterie) mais, pour soulever plus aisément le cyclomoteur, sa masse peut être réduite à 24,7 Kg simplement en enlevant la batterie, ce qui se fait en une seconde.
-
Les avantages du R70Item Link
Les avantages du R70
Sa traction électrique est beaucoup plus simple que celle des cyclomoteurs avec moteur thermique.
Donc le R70 a besoin de très peu d'entretien. Ceci est très important surtout si l'on en fait un usage professionnel.
Son utilisation est très simple aussi pour des personnes qui habituellement ne conduisent pas des véhicules à deux roues.
-
Utilisation très simpleItem Link
Son utilisation est très simple aussi pour des personnes qui habituellement ne conduisent pas des véhicules à deux roues.
Il ne produit pas de mauvaises odeurs et il n'a pas d'éléments qui surchauffent pouvant gêner les personnes ou endommager son espace de rangement.
-
AvantagesItem Link
Dans beaucoup de pays, les autorités offrent des avantages fiscaux pour l'achat de véhicules électriques.
Souvent, les véhicules électriques peuvent circuler dans les zones fermés au trafic
-
EncombrementItem Link
Le cyclomoteur pliant mod. 70 est alors idéal pour une utilisation comme véhicule auxiliaire conjointement avec des voitures, des bateaux, des camping-cars, des avions, etc.
-
100.000KmItem Link
Pour l'utilisation typique sur un cyclomoteur la capacité de charge (Ah) d'une batterie LiFePO4 est encore 95% de la capacité de charge originale après 1000 cycleset environ 80% après 2000 cycles.
Il faut observer que 2000 cyclescorrespondent à un parcours du cyclomoteur d'environ 100.000 km.
-
HomologationItem LinkZatwierdzone zgodnie z europejskimi normami, wszystkie produkty Di Blasi są w całości projektowane i produkowane we Włoszech. W przypadku typowego zastosowania w motorowerze pojemność ładowania (Ah) akumulatora kwasowo-ołowiowego zmniejsza się do około 80% pierwotnej pojemności po około 250 cyklach ładowania i rozładowania, podczas gdy pojemność ładowania akumulatora LiFePO4 wynosi nadal 95% pierwotnej pojemności obciążenia po 1000 cykli i około 80% po 2000 cyklach. Należy zauważyć, że 2000 cykli odpowiada przebiegowi motoroweru około 100 000 km.
-
La batterie LiFePO4 qui équipe le R70Item Link
Une batterie LiFePO4 peut stocker au moins 4 fois plus d'énergie qu'une batterie au plomb de même poids:
Batterie LiFePO4 ...... 100 Wh / Kg
Batterie Pb............... 25 Wh / Kg
Une batterie LiFePO4 peut stocker environ 3 fois plus d'énergie d'une batterie au plomb de même volume :
Batterie LiFePO4 ...... 172 Wh / dm3
Batterie Pb............... 64 Wh / dm3
Cyclomoteur électrique Di Blasi R70 BLEU
Le cyclomoteur pliant R70 est actionné par un moteur électrique alimenté par batterie.
Contactez-nous ici!
-
![]()
Cyclomoteur électrique Di Blasi R70 ROUGE
3 799,00 €uroLe cyclomoteur pliant R70 est actionné par un moteur électrique alimenté par batterie.
Contactez-nous ici!
Moto pliante Di Blasi R70 électrique
Liste des services
-
Scooter Pliant R70 DI BLASIItem Link
Le cyclomoteur pliant R70 est actionné par un moteur électrique alimenté par batterie.
La vitesse maximum est de 40 km/h ;
l'autonomie de 62 km mesurée en conditions d'usage réalistes.
-
Fabriquant italien depuis 1974Item Link Pozycja listy 2Rama R70 czerpie z doświadczeń zgromadzonych przy produkcji wszystkich modeli, które poprzedziły ją od 1974 roku. Jego podstawową konstrukcją są nadal połączone ze sobą przegubowe czworoboki.
-
Dimension une fois plié 69x36x63(h)Item Link Pozycja na liście 3Mechanizm ten umożliwia więc z jednej strony zmniejszenie wymiarów złożonego motoroweru do zaledwie 69 x 36 x 63(h) cm, z drugiej strony zwiększenie długości motoroweru otwartego (rozstaw osi 97,5 cm), co poprawia komfort jazdy i stabilność.
-
Bardzo proste składanie i rozkładanieItem Link Pozycja listy 4
Cette structure caractérise tous les véhicules DI BLASI et permet leurs pliages et dépliage de façon très simple et très rapide. Toutefois dans le R70 cette structure est complétée par un nouveau mécanisme (breveté) qui permet, quand on plie le cyclomoteur, de faire reculer la fourche avant automatiquement.
-
Le Poids d R70 est de 36.2kgItem Link
La masse du R70 est de 36,2 kg (y compris la batterie) mais, pour soulever plus aisément le cyclomoteur, sa masse peut être réduite à 24,7 Kg simplement en enlevant la batterie, ce qui se fait en une seconde.
-
Les avantages du R70Item Link
Les avantages du R70
Sa traction électrique est beaucoup plus simple que celle des cyclomoteurs avec moteur thermique.
Donc le R70 a besoin de très peu d'entretien. Ceci est très important surtout si l'on en fait un usage professionnel.
Son utilisation est très simple aussi pour des personnes qui habituellement ne conduisent pas des véhicules à deux roues.
-
Utilisation très simpleItem Link
Son utilisation est très simple aussi pour des personnes qui habituellement ne conduisent pas des véhicules à deux roues.
Il ne produit pas de mauvaises odeurs et il n'a pas d'éléments qui surchauffent pouvant gêner les personnes ou endommager son espace de rangement.
-
AvantagesItem Link
Dans beaucoup de pays, les autorités offrent des avantages fiscaux pour l'achat de véhicules électriques.
Souvent, les véhicules électriques peuvent circuler dans les zones fermés au trafic
-
EncombrementItem Link
Le cyclomoteur pliant mod. 70 est alors idéal pour une utilisation comme véhicule auxiliaire conjointement avec des voitures, des bateaux, des camping-cars, des avions, etc.
-
100.000KmItem Link
Pour l'utilisation typique sur un cyclomoteur la capacité de charge (Ah) d'une batterie LiFePO4 est encore 95% de la capacité de charge originale après 1000 cycleset environ 80% après 2000 cycles.
Il faut observer que 2000 cyclescorrespondent à un parcours du cyclomoteur d'environ 100.000 km.
-
HomologationItem LinkZatwierdzone zgodnie z europejskimi normami, wszystkie produkty Di Blasi są w całości projektowane i produkowane we Włoszech. W przypadku typowego zastosowania w motorowerze pojemność ładowania (Ah) akumulatora kwasowo-ołowiowego zmniejsza się do około 80% pierwotnej pojemności po około 250 cyklach ładowania i rozładowania, podczas gdy pojemność ładowania akumulatora LiFePO4 wynosi nadal 95% pierwotnej pojemności obciążenia po 1000 cykli i około 80% po 2000 cyklach. Należy zauważyć, że 2000 cykli odpowiada przebiegowi motoroweru około 100 000 km.
-
La batterie LiFePO4 qui équipe le R70Item Link
Une batterie LiFePO4 peut stocker au moins 4 fois plus d'énergie qu'une batterie au plomb de même poids:
Batterie LiFePO4 ...... 100 Wh / Kg
Batterie Pb............... 25 Wh / Kg
Une batterie LiFePO4 peut stocker environ 3 fois plus d'énergie d'une batterie au plomb de même volume :
Batterie LiFePO4 ...... 172 Wh / dm3
Batterie Pb............... 64 Wh / dm3
Moto pliante Di Blasi R70 électrique
Liste des services
-
Moteur électriqueItem Link Pozycja listy 1Typ: bezszczotkowy (silnik bezszczotkowy). Maksymalna ciągła moc znamionowa: 1,15 Kw
-
BatterieItem Link Pozycja listy 2
Type: LiFePO4
Spécifications électriques: 48V 24Ah
Durée de vie des cycles: plus de 1200
Temps de charge: environ 3 heures
Poids: 11,5 kg
-
VitesseItem Link Pozycja na liście 3Maksymalna prędkość 40 km/h (ok. 25 mph)
-
Dimensions - OuvertItem Link Pozycja listy 4Rozłożony: rozstaw osi 97,5 cm Długość całkowita 128 cm Rozstaw osi 93,5 cm Szerokość 57,5 cm
-
Wymiary - po złożeniuItem Link
Plié: 69 x 36 x 63 (h) cm
Longueur totale 69 cm
Hauteur 63 cm
Largeur 36 cm
-
Poids du cyclomoteurItem Link
Avec batterie 36,2 kg
Sans batterie: 24,7 kg
Poids de la charge maximale (pilote inclus) - 110 kg
-
Capacité ascensionnelleItem Link
Capacité ascensionnelle 13%
-
Autonomie moyenneItem Link
Autonomie moyenne 60 kms
-
HomologationItem Link
Homologation Made in EU
-
oponyItem Link
Pneus: 4.00-5
-
Autres détailsItem Link
Pneus: 4.00-5
Freins: tambour ø70 mm
Amortisseurs télescopiques avant et arrière
Capacité: 1
-
FreinsItem Link
Freins: tambour ø70 mm
CARACTÉRISTIQUE :
Liste des services
-
Moteur électriqueItem Link Pozycja listy 1Typ: bezszczotkowy (silnik bezszczotkowy). Maksymalna ciągła moc znamionowa: 1,15 Kw
-
BatterieItem Link Pozycja listy 2
Type: LiFePO4
Spécifications électriques: 48V 24Ah
Durée de vie des cycles: plus de 1200
Temps de charge: environ 3 heures
Poids: 11,5 kg
-
VitesseItem Link Pozycja na liście 3Maksymalna prędkość 40 km/h (ok. 25 mph)
-
Dimensions - OuvertItem Link Pozycja listy 4Rozłożony: rozstaw osi 97,5 cm Długość całkowita 128 cm Rozstaw osi 93,5 cm Szerokość 57,5 cm
-
Wymiary - po złożeniuItem Link
Plié: 69 x 36 x 63 (h) cm
Longueur totale 69 cm
Hauteur 63 cm
Largeur 36 cm
-
Poids du cyclomoteurItem Link
Avec batterie 36,2 kg
Sans batterie: 24,7 kg
Poids de la charge maximale (pilote inclus) - 110 kg
-
Capacité ascensionnelleItem Link
Capacité ascensionnelle 13%
-
Autonomie moyenneItem Link
Autonomie moyenne 60 kms
-
HomologationItem Link
Homologation Made in EU
-
oponyItem Link
Pneus: 4.00-5
-
Autres détailsItem Link
Pneus: 4.00-5
Freins: tambour ø70 mm
Amortisseurs télescopiques avant et arrière
Capacité: 1
-
FreinsItem Link
Freins: tambour ø70 mm
-
![]()
Cyclomoteur électrique Di Blasi R70 BLEU
3 549,00 €uroLe cyclomoteur pliant R70 est actionné par un moteur électrique alimenté par batterie.
Contactez-nous ici!
-
![]()
Cyclomoteur électrique Di Blasi R70 ROUGE
3549,00 €uroLe cyclomoteur pliant R70 est actionné par un moteur électrique alimenté par batterie.
Contactez-nous ici!
ACCESSOIRES DISPONIBLE:
-
![]()
Porte bagage R70
129,00 € ttc1 x porte bagage (26 x 39 cm) qui se replie automatiquement avec le cyclomoteur et qui n'augmente pas ses dimensions lorsqu'il est replié
-
![Sac de voyage diblasi R30]()
Sac de transport R70
115.00 €ttcUtile est, la mallette de transport où il est possible de garder le cyclomoteur plié.
ACCESSOIRES DISPONIBLE:
-
![]()
Porte bagage R70
100.97 €ttc1 x porte bagage (26 x 39 cm) qui se replie automatiquement avec le cyclomoteur et qui n'augmente pas ses dimensions lorsqu'il est replié
-
![Sac de voyage diblasi R30]()
Sac de transport R70
100.00 €ttcUtile est, la mallette de transport où il est possible de garder le cyclomoteur plié.
PLIAGE & DE-PLIAGE
Un peu de notre histoire: dans les années 90, le cyclomoteur pliant Di Blasi R7E a également été utilisé comme véhicule auxiliaire à bord des hélicoptères de la police nationale italienne.
Un peu de notre histoire: dans les années 90, le cyclomoteur pliant Di Blasi R7E a également été utilisé comme véhicule auxiliaire à bord des hélicoptères de la police nationale italienne.
